通期は、新造船でハンディ型撒積運搬船の連続・大量建造が進み、円安効果や原価削減も追い風となって売上高1,592億円、営業利益294億円と大幅増収増益でした。足元の第3四半期累計は、ハンディ型から大型撒積運搬船へのプロダクトミックス移行で操業量が一時的に低下し、売上高1,153億円、営業利益194億円と前年同期を下回りましたが、第3四半期には利益率が第2四半期累計から改善。修繕船は国内艦艇工事の減少で弱含んだ一方、鉄構・機械は舶用機械の改善で増益でした。